2011-12-30 6177
2011年6月30日,令人期待已久的京滬高速鐵路正式開始運營。京滬高鐵全長1318公里,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總投資約2209億元。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
在之前的高鐵樞紐站LED信息發(fā)布系統(tǒng)的公開招標活動中,深圳市聯(lián)建光電股份有限公司憑借多項優(yōu)勢在激烈的競爭中勝出,一舉奪下徐州、宿州、蚌埠、滁州、鎮(zhèn)江、丹陽、昆山、常州、無錫、蘇州、濟南、棗莊、滕州、曲阜、泰山等15個樞紐站的LED信息系統(tǒng)的建設(shè)權(quán),成為高鐵項目的重要合作伙伴。
為配合各樞紐站臺的需要,聯(lián)建光電采取了高密度的6mm像素間距,顯示屏清晰度高,視距遠,視角廣,畫質(zhì)特別優(yōu)美。其中,安裝在每個樞紐站候車廳的彩屏都是采取雙面吊掛裝置,幾乎進入候車大廳的每位旅客都可以清晰的看到彩屏上的畫面,極大的方便了旅客的出行。聯(lián)建光電為高鐵項目提供的彩屏總面積有一千多平方米,這也是聯(lián)建光電公司今年上半年的一個重大案例,目前這些彩屏都已經(jīng)安裝調(diào)試完畢并投入使用。
徐州東進站廣廳大屏
鎮(zhèn)江西/雙面吊掛屏
丹陽北進站大屏
無錫東/雙面吊掛屏
蘇州北/雙面吊掛屏
濟南西站高架屏/雙面屏吊裝屏
作為國內(nèi)LED顯示屏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),深圳市聯(lián)建光電股份有限公司一直以來兢兢業(yè)業(yè)專注于高品質(zhì)LED顯示屏產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),秉承“做細節(jié)大師,做精品工程”的理念,已經(jīng)為國內(nèi)外數(shù)千客戶提供了近萬塊高性價比的LED顯示屏。這些顯示屏運行穩(wěn)定,廣獲用戶好評,聯(lián)建光電不僅在顯示屏行業(yè)獲得了“質(zhì)量有保證”的口碑,也逐漸在業(yè)界樹立起頂級的LED顯示屏品牌。京滬高鐵LED全彩屏項目的成功,又一次見證和鞏固了聯(lián)建光電在行業(yè)中的領(lǐng)頭羊地位。
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